自主研发的复合碳材料和新型合金配方,具有优异的充电接受能力和低温起动性能,提升了电池的部分荷电态(PSOC)循环寿命及高低温环境下的使用寿命。
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车辆START/STOP(起/停)系统
新型合金板珊
全密封UAGM技术
高装配压力设计结构
添加自主研发的复合碳材料
EN 50342
VDA起停电池标准规范(AGM)
GB/T 5008.1-2013
JB/T 12666-2016
板珊生产技术:采用新型合金配方技术、连轧生产工艺,板珊耐腐蚀、电池失水少,显著延长了电池在高温环境下的使用寿命;
UAGM技术的应用:使电池正极产生的氧气在负极能够再化合形成水,气体在设计的压力范围内进行可控排放,避免安装在蓄 电池附近的汽车元器件被腐蚀,实现了蓄电池真正的全密封。同时,电解液被彻底吸附在AGM隔膜中,无游离电解液,即使 车辆在强烈颠簸、高速撞击等特殊意外情况下造成蓄电池开裂 仍能正常启动;
高装配压力设计结构:电池在深度循环的充放电使用过程中,减缓了正极板膨胀铅膏脱落而引起的寿命衰减,使蓄电池寿命更长;
添加自主研发的复合碳材料:使电池充电接受能力更好,捕捉车辆回馈的瞬间电流更快,即使电池放电深度超过设计深度,也可以保证电能快速回收,避免了过放电对电池寿命的不利影响。
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